떠들면..이름적힌다!! Please be quiet.

디지털카메라를 담다..

디카를 쏙 빼닮은 모습이..참으로 인상적임을 알 수 있다.. 다만..2.83인치의 LCD때문일까? 작지않은 크기를 가지고 있으므로 설치시 위치선정때 사용자의 시야를 가릴 수 있으므로 주의를 해야한다.. LCD표면에는 스크래치 방지용 보호필름이 부착되어 있어서 작은것 하나까지 배려하는것에 감동을 받는다..

거치대를 PL700 모델에 거치시켜보았다.. 거치대는 본체에 비례해서  상당히 작음을 알 수 있었다..전면글래스에 부착할때 사용할 양면테잎은 VHB 고온용 테잎으로써 한 여름철 자동차 실내의 온도가 급상승하고..글래스의 온도가 상승할때에 자주 떨어지는 현상을 방지하고자 VHB테잎을 사용하였다.. 거치대의 각도는 상하조절이 가능하며 각도고정을 할때에는 동봉된 육각렌치를 이용하여 고정시키면 된다..

Provia PL700 블랙박스를 설치하기전에 블랙박스로 인한 빈번하게 일어나는 자동차 배터리의 방전으로 시동불량 현상이 다 발생되는 현상을 필자주변에서는 자주보아왔다.. 그리하여 배터리의 성능도 저하되고, 운전자또한 운행할때의 불편함을 감수할 수 밖에 없다..프로비아 PL700 블랙박스는 자동으로 일정전압이하로 내려가면 자동으로 전원이 차단된다.. PL700의 차단전압은 11.9V로 최소한의 시동을 걸어줄 수 있을정도로 전압을 잡아주지만.. 차량의 배터리의 상태 및 노후에 따라 많이 달라 질 수 있음을 알아야한다..
그래서, 프로비아 PL700 블랙박스가 얼마만큼의 소비전류가 발생하는지 알아보았다..

본체의 전원잭을 연결 후 부팅이 완료된 후 소비전류를 측정한 결과 0.16A (160 mA)의 소비전류가 측정되었다.. 많은 전류를 소비하는건 아니다..

GPS를 연결 후 측정한 결과 0.18A (180 mA) 의 소비전류가 측정되었다.. GPS의 연결만으로 20mA전류가 더 소모되는것을 볼 수 있다..

소비전류로 보았을 때, 많은 전류를 소비하는건 아니다..그러나 배터리의 상태에 따라 블랙박스로 전원을 공급하는 배터리가 방전이 될 수 있다는것을 염두해두어야한다..